Slípukunnátta úr títanblöndu

• (1) Vegna óstöðugleika efnasamsetningar þess. TC4 títanblendi mun fara í efnahvörf með súrefni og köfnunarefni við hitauppstreymi, og jafnvel með gasi sem inniheldur súrefni mun hvarfið framleiða oxíðskala sem fest er við yfirborð vinnustykkisins, ef hitastigið er hærra, ná 900 ℃ Á ofangreindum tíma, vog sem fest er við yfirborð vinnustykkisins mun framleiða vog, þannig að líklegt er að súrefni og köfnunarefnisþættir komist inn í málminn og að lokum myndast yfirborðshimnulag. Hærri hörku og lægri mýkt eru einkenni þessa getterlags.
• (2) Afköst sementsíts í málmfræðilegri uppbyggingu tilheyra flóknu Fe-C efnasambandi og hörku Vickers getur verið eins mikil og HV1100, en höggleiki er næstum enginn.
• (3) Hitaleiðni er ekki mikil: ef hitaleiðni títanblendis er borin saman við aðrar málmblöndur eins og ál, þá er hún aðeins um 1/15 af álblöndu og um 1/5 af stáli. Í samanburði við ál og stál er hitaleiðni og hitaleiðni títanblendis miklu lægri, aðeins um 1/15 af ál og um 2/7 af stáli. Áhrifin á yfirborðsvinnslu gæði sumra títan álhluta eru tiltölulega stór.

Helstu vandamálin sem upp koma við títanblendi

• (1) Tengingarvandamál slípihjólsins eru alvarleg. Títanblendin festist við yfirborð slípihjólsins og yfirborðslagið er líkt reyk. Aðalástæðan er sú að viðloðunarefnið dettur af meðan á mala ferli stendur. Þetta mun valda því að slípiefni falla af ásamt brotinu sem mun að lokum skaða slípihjólið alvarlega.
• (2) Malaaflið er stærra og mala hitastigið er hærra. Við mölunarpróf á einskonar slípiefni kom í ljós að þegar títanblöndur eru malaðar er stærra hlutfallið rennaferlið og snertingartími slípiefnanna og vinnustykkisins er mjög stuttur, þar sem mjög mikill núningur og ofbeldisfull teygjanlegt og aflögun plasts, þá er títanblendið malað í flís, sem myndar mikinn mala hita, á þessum tíma getur mala hitastigið orðið allt að næstum 1500 ℃.
• (3) Mala mun framleiða lagskipt kreista flís, aðalástæðan er flókin aflögun. Bandlaga lögunin myndast að mestu þegar hvítt kórúndur mala hjól (WA60KV) er notað til að mala 45 stál og laglaga myljuðu flögin myndast þegar grænt kísilkarbíð mala hjól (GC46KV) er notað til að mala títan ál.
• (4) Við háhitaaðstæður, efnavirkni vinnsla TC4 títan álfelgur er nokkuð virkur og auðvelt er að sameina það með súrefni, köfnunarefni, vetni og öðrum frumefnum í loftinu til að mynda ofbeldisfull viðbrögð til að mynda brothætt og hart eins og títantvíoxíð, títanítríð, títanhýdríð Metamorphic lag, sem leiðir til lækkun á mýkt TC4.
• (5) Meðan á malaferli títan málmblöndur stendur verður það fyrir áhrifum af erfiðum vandamálum, aðallega vegna þess að erfitt er að flytja út malahitann sem fluttur er inn í vinnustykkið og vinnustykkið er auðveldlega afmyndað, brennt og jafnvel nokkrar sprungur birtast. Því yfirborð vinnustykkisins Það verður mismikill grófleiki.

lausn

Kúgunarráðstafanir til að leysa mala brunasár og sprungur

Það eru nokkur vandamál við vinnslu TC4 títan álfelgur með slípihjólum. Alvarlegri vandamálið er viðloðun. Vegna mikils hraða er malaafli og hitastig tiltölulega hátt, sem mun brenna yfirborðið og framleiða sprungur. Ren Jingxin og aðrir hafa gert tilraunirannsóknir til að draga úr slíkum bruna og sprungum við vinnslu. Þeir telja að hægt sé að nota mýkri slípihjól, svo sem í stað korundslípuhjóls, í stað kísilkarbíðs eða kísilkísilkarbíðslípuhjóls, korundslípuhjól Trjákvoða viðloðun, en sú fyrrnefnda notar keramikviðloðun. Gefðu einnig gaum að fyrirfram CNC vinnsla breytur, til dæmis, hraði slípihjólsins ætti ekki að vera of hraður, tilraunagreiningin ætti ekki að fara yfir 20 metra á sekúndu, mýptardýptin ætti ekki að vera of mikil og ekki vera meiri en 0.02 millimetrar. Innan hverrar mínútu verður mala vökvinn ekki aðeins að dreifa hita mjög vel, heldur einnig leggja áherslu á smuráhrif þess, sem getur í raun dregið úr því að fyrirbæri festist. Ef það er þurrmala er hægt að gegndreypa smurefni með föstu smurefni Gegndreypt slípihjól.

Slípiefni fyrir slípihjól í títanblöndunarslípun og aðhaldsaðgerðir þess

Vegna þess að í mala ferli títan ál, verður almennt hærra mala hitastig og stærri eðlilegur kraftur, þannig að alvarleg plast aflögun mun eiga sér stað í títan málmblöndunni á slípunarsvæðinu, milli slípiefnisins og málmsins. efnafræðileg eða efnafræðileg aðsog; ástæðan fyrir flutningi malaðs málms í slípiefni eru áhrif skurðarafls sem leiðir til þess að slípihjólið tengist. Að lokum brotna slíp agnirnar og þegar mölkrafturinn fer yfir bindiskraftinn milli slíp agnanna, þá slípa slíp agnirnar og bindið frá mala hjólinu.

Háhraða og skilvirka mala

Sumir fræðimenn framkvæmdu háhraða og skilvirka mala á TC4 títanblönduefni. Í rannsókninni er reglan um að malaafli á hverja flatareiningu og sértæk malaorka hefur áhrif á magn mala. Ef línulegur hraði á móti slípihjólinu eykst minnkar malaaflið á flatareiningu verulega. Hins vegar, þegar borðahraði vw og mala dýpt ap eykst, eykst malaaflið á hverja flatareiningu. Ef línulegur hraði vs slípihjólsins eykst mun sérstaka malaorka aukast, en ef borðahraði vw og slípdýpt ap eykst mun sérstök malaorka minnka.

Tengill á þessa grein ： Slípukunnátta úr títanblöndu

Endurprentunaryfirlýsing: Ef engar sérstakar leiðbeiningar eru til staðar eru allar greinar á þessari síðu frumlegar. Vinsamlegast tilgreindu heimildina fyrir endurprentun: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ CNC búð framleiðir hluti með framúrskarandi vélrænni eiginleika, nákvæmni og endurtakanleika úr málmi og plasti. 5 ás CNC fræsing í boði.Vinnsla háhita álfelgur svið innifalið inconel vinnslu,monel vinnslu,Geek ascology machining,Carp 49 vinnsla,Hastelloy vinnsla,Nitronic-60 vinnsla,Hymu 80 vinnsla,Verkfæri stál vinnsla, osfrv.,. Tilvalið fyrir loftrýmisforrit.CNC machining framleiðir hluti með framúrskarandi vélrænni eiginleika, nákvæmni og endurtakanleika úr málmi og plasti. 3-ás og 5-ás CNC fræsing í boði. Við munum skipuleggja þig með því að veita hagkvæmustu þjónustu til að hjálpa þér að ná markmiðinu, velkomið að hafa samband við okkur ( sales@pintejin.com ) beint fyrir nýja verkefnið þitt.